ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೈಟರ್ ಗೇರ್ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೈಟರ್ ಗೇರ್ ಎನ್ನುವುದು 1:1 ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಏನು...
ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಗಮನ ಹರಿಸಿದಾಗ ನನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಮೈಟರ್ ಗೇರ್ಗಳು ಇರುವುದನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇವು 1:1 ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಇಡುತ್ತವೆ. ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಗಲ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಥ...
ಯಾವ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಿಟರ್ ಗೇರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಂಟು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ: ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ, ಒತ್ತಡದ ಕೋನ, ಪಿಚ್, ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ವಸ್ತು, ಬೋರ್ ಗಾತ್ರ, ಆರೋಹಿಸುವ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ದರ್ಜೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ...
ಸರಿಯಾದ ಮಿಟರ್ ಗೇರ್ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ - ವೇಗ, ಶಬ್ದ, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ. ಮಿಟರ್ ಗೇರ್ ಎನ್ನುವುದು 1:1 ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 90-ಡಿಗ್ರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ...
ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕೇ? ನನ್ನ ಬಳಿ ಪರಿಹಾರವಿದೆ: ಮೈಟರ್ ಗೇರ್. ಈ ವಿಶೇಷ ಗೇರ್ ಬಲ-ಕೋನ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಸ್ಥಿರ 1:1 ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮೈಟರ್ ಗೇರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಒಂದನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಡಿ... ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಮೈಟರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 1:1 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳ ಒಳಗೆ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾನು ಈ ನಿಖರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. ಅವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಗ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ನೇರವಾಗಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ...
ನಾನು ಮೈಟರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 1:1 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ವೇಗ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವೇಗ ಕಡಿತವಿಲ್ಲದೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು,...
ಹೌದು, ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್ಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಆಫ್ಸೆಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪಿನಿಯನ್ ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರಂತರ ಬಹು-ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಅನುಪಾತಗಳು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮನಾ...
ನಾನು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಹೈಪೋಯ್ಡ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಾಜಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೆಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮೌನ ಚಾಲನೆ, ... ಪಡೆಯಲು ವಿಶೇಷ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬೇಡುತ್ತೀರಿ.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು, ಶಬ್ದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾನು ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಗಳು ಶುದ್ಧ ರೋಲಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹೈಪಾಯ್ಡ್ ಗೇರ್ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಛೇದಿಸದ, ಆಫ್ಸೆಟ್ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ...
ನಾನು ಹೈಪಾಯಿಡ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸದ ಅಕ್ಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರಿಂಗ್ನ ವಿಶೇಷ ಬಲ-ಕೋನ ರೂಪಾಂತರವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ಸೆಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ, ನಾನು ಶಾಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್... ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಹೈಪೋಯ್ಡ್ ಗೇರ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸದ ಅಥವಾ ಸಂಧಿಸದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಫ್ಸೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು 3,000 rpm ವರೆಗಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನನಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸಾಂದ್ರವಾದ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಹೈಪೋಯ್ಡ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದೇನೆ. ...